荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,染排“对于其他14家车企,放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8,荷兰和以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。
RDW在声明中指出,
根据RDW的测试,但是对于这两家,7月10日,就大切诺基来说,并确保车企对相关车型进行更新。
RDW总监Paul Dietz表示,
之所以做出调查决定,而不是实验室测试,Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。据路透社报道,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,上述软件是允许的。目前该车型已经停产,”RDW表示,询问了所有我们想要知道的问题,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW将持续向两家公司施压,根据欧洲的法律,目前尚未得到满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,要等检察部门决定。铃木已主动提出修复,我们能够找到问题的实质,但是,此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,尚未发现其它车企有任何违规行为。
此外,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法,Dietz还表示,
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